發(fā)布時(shí)間：2022年10月21日                  作者：德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀（上海電勵(lì)士）

功率分析儀LMG系列新增S模塊！

功率分析儀新的S模塊：

功率精確——這是我們的準(zhǔn)則！

我們的旗艦?zāi)K——優(yōu)化對(duì)直流的測(cè)量

功率分析儀LMG系列S模塊特征：

? 優(yōu)越的 AC & DC 精度 & 穩(wěn)定性

? 專(zhuān)用的 AC/DC 量程

? 自動(dòng)調(diào)零

? Z高到1000 VAC, 測(cè)量等級(jí)CAT III

? Z高到1500 VDC, 測(cè)量等級(jí)CAT II

直流電流使用的增長(zhǎng)

雖然喬治·威斯汀豪斯在一個(gè)多世紀(jì)前的“電流大戰(zhàn)”中擊敗了愛(ài)迪生，但直流電近年來(lái)卻生機(jī)勃勃地卷土重來(lái)?；剂蟽?chǔ)量的減少和人們對(duì)排放對(duì)全球氣候的影響的認(rèn)識(shí)提高，都導(dǎo)致了可再生能源的激增。能源的清潔生產(chǎn)只是其中的一半；越來(lái)越多地采用電力用于運(yùn)動(dòng)，確保了消費(fèi)方面的排放保持低水平。

事實(shí)證明，光伏與電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)合是非常有吸引力和可擴(kuò)展性的。不可否認(rèn)，在電力存儲(chǔ)方面仍有優(yōu)化的潛力，但混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額使得對(duì)高效電池技術(shù)的研究更具吸引力，從而推動(dòng)了創(chuàng)新。隨著電能的生產(chǎn)和利用都是直流的，人們很自然地開(kāi)始考慮直流電網(wǎng)的配電。

總而言之，我們看到一系列令人印象深刻的直流電應(yīng)用正在迅速發(fā)展：

? 高壓直流輸電線(xiàn)路： 提高長(zhǎng)距離輸電效率

? 光伏陣列： 直流組串從戶(hù)用到大型電站級(jí)，達(dá)到1500 VDC的系統(tǒng)工作電壓，以Z大限度地降低系統(tǒng)平衡（BoS）成本

? 直流充電樁設(shè)施：在直流高功率水平上運(yùn)行的電動(dòng)汽車(chē)的快速充電站

? 電動(dòng)汽車(chē)： 由電力傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)、公共汽車(chē)、重型貨車(chē)和農(nóng)用車(chē)

? 直流儲(chǔ)能系統(tǒng)： 在直流微電網(wǎng)上使用太陽(yáng)能的直流儲(chǔ)能系統(tǒng)

? 高壓直流輸電線(xiàn)路： 提高長(zhǎng)距離輸電效率

? 光伏陣列： 直流組串從戶(hù)用到大型電站級(jí)，達(dá)到1500 VDC的系統(tǒng)工作電壓，以Z大限度地降低系統(tǒng)平衡（BoS）成本

? 直流充電樁設(shè)施：在直流高功率水平上運(yùn)行的電動(dòng)汽車(chē)的快速充電站

? 電動(dòng)汽車(chē)： 由電力傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)、公共汽車(chē)、重型貨車(chē)和農(nóng)用車(chē)

? 直流儲(chǔ)能系統(tǒng)： 在直流微電網(wǎng)上使用太陽(yáng)能的直流儲(chǔ)能系統(tǒng)